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美军侦察机有哪些抵近?

博主:天行健  发表时间:2017-05-20 12:10:59
 

美军侦察机有哪些抵近?

问:美国军方称,中国有两架“苏-30战机”17日在黄海上空国际空域拦截一架美国侦察机,美方称双方飞机一度只相距45米,中方的操作不专业,美中正通过外交和军事渠道处理此事。中方能否证实?对美方的说法有何回应? 答:你说的情况我不了解,请你向国防部询问。(外交部网)

 

众所周知,美国以庞大军费开支超过其后十名的总和而闻名于世,并且,这种状态基本上保持了数十年之久;由此,也就不难想像,美国军事力量将会强大到何种程度。

然而,即便这样一个在军事上全球唯一的“超级大国”,却因为“担心”,有着对他国令人难以置信的“偷窥欲”,频频地派出各类侦察机抵近他国进行“偷窥”。

美国根据不同时期,派出诸如O-47、OJ-2、SR-71、L-27/U-3、O2U“海盗”、P4M“莫卡托”、U-2S、“哨兵”R.1、RC-135战略侦察机、P系列P3、P8)等侦察机如对他国偷窥,甚至有的已到了明目张胆地步,堪称是达到了走火入魔的程度。

美国对俄(苏)罗斯抵近侦察,因诸多的“美俄(苏)军机对峙”事件,则更加广为人知;最著名的一次莫过于“冷战时期”北约成员之一的挪威空军驾驶着美国P-3B型反潜巡逻机在苏联沿岸执行侦察任务时,被苏军一架苏-27战机从P-3B的右翼下方高速掠过,用垂直尾翼在P-3B的右侧的一号发动机上,像手术刀一般划开了一个大口子,P-3B为此差点坠毁,这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件。

 

如果说,在冷战时期美国对俄(苏)特别喜欢抵近侦察“情有可原”的话,那么,事实上,在和平时期,即便是对“中立国”瑞典,美国也不放过。早在2014年7月18日,美国与瑞典曾因美国的美军RC-135侦察机侵犯“中立国”瑞典的领空主权,当时差一点引发外交纠纷;当时瑞典对外言称,“2009年以来已有53架飞机擅闯瑞典领空。”美国“变态”心理,由此可见一斑。

 

和平时期,美国对“中立国”瑞典尚且如此,那么,美国对中国的抵近侦察数量之巨,不言而喻;或者说,一样地“概莫能外”。也由此,美国军机抵近中国侦察,自然而然地,中国军机为捍卫自己国家主权和领空安全,理所当然要对抵近的他国(美国)军机进行识别和查证,并进行劝离、驱赶。

如果驱赶不行,或者说诸如美国军机“死赖”着不走,怎么办?在“力不如人”的情况下,只有“撞”,或者说,被他国凭着自己的“强壮”故意撞;发生于2001年“4·1中美南海撞机事件”就是如此。

当时,美国一架EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查,中国派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截,在中国海南岛东南70海里中国专属经济区上空,美国EP-3侦察机与一架歼-8II战机发生碰撞,中国战机坠毁,飞行员王伟牺牲,而美国EP-3侦察机最后则未经允许迫降在中国海南岛陵水机场。

随着中国实力的增强,中国防空力量也得到了长足的发展,早在2014年8月18日,美国P8侦察机对中国抵近侦察时,当时美国五角大楼发言人科比在记者招待会上是如此“介绍”的:为驱赶美国军机:“中国战机近距离以90度角擦过P8鼻翼,机腹对着P8”、“然后中国战机做了一次翻转,在P8上方,45英尺内(约14米)的地方飞过。

 

事实上,相对于俄罗斯拦截和驱赶美国对其抵近侦察的军机进行“雷达追踪”而言,中国军机一直因“专业”而显克制。

据瑞典方面公开的资料显示,2014年7月18日,俄罗斯对待美国的侦察机,不仅派出战机进行拦截,更是由地面雷达直接进行“跟踪和锁定”,致使当时美RC-135侦察机驾驶员大骇,为逃命而不顾瑞典方面拒绝进入其领空的申请和引发外交事故,强硬地进入瑞典领空。

当时,瑞典最大报纸《每日新闻》一文将美侦察机驾驶员之急态、窘态揭示得一览无余。该文章称,美军侦察机在遭遇俄地面雷达跟踪和俄战机“火控雷达”锁定后,立即飞入立陶宛领空,经拉脱维亚领空飞回波罗的海空域,并在7月18日)19时12分28秒飞入瑞典东南部岛屿哥得兰岛领空,于19时21分28秒飞越该岛首府维斯比;之后,该机又二度侵入瑞典领空,从厄兰岛东部飞过;当时美侦察机驾驶员已被俄逼到慌不择路的地步由此可见。

5月17日,在黄海上空,中国两架苏-30战机对一架抵近中国的美国侦察机依法依规进行识别和查证,却被美国军方称“操作不专业”,难道美国的侦察机驾驶员也被中国逼到慌不择路?

在中美两国发展态势向好的当下,美国军机抵近侦察,显然不合时宜。

 
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